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广州2019年第四季度“共享单车”考核,哈啰得分
发表时间:2020-02-14 03:56     阅读次数:

广州2019年第四季度“共享单车”考核,哈啰得分最高

近日,广州市交通运输局公布了2019年第四季度广州市互联网租赁自行车企业服务质量考核评价结果及运营配额调整情况。其中,哈啰单车得分为63.98分,排名第一;青桔单车得分为58.52分,排名第二;摩拜单车得分为54.79分,排名第三。根据得分及排名情况,以及企业与市交通运输局签订的协议,三家企业的运营配额相应调整,调整后摩拜单车的运营配额为16.1万辆,哈啰单车的运营配额为13万辆,青桔单车的运营配额为9.5万辆。


超量投放、运维体系不健全等问题突出


记者从市交通运输局了解到,本次是2019年运营商招标后的首次企业服务质量考核,同时也是第一次根据考核结果对企业运营配额实施动态调整。评分由市、区、街三级政府共同完成,包括市交通运输、城管、交警部门,以及中心六区(越秀区、荔湾区、海珠区、白云区、天河区、黄埔区)的属地区、街两级政府管理部门。


手机游戏下载本次考核指标共四大项18小项,覆盖了运营服务、企业管理、秩序管理、信息上报等方面。从单项得分占该项总分的比值(得分率)来看,得分率最高的三项指标分别为骑行保险购买情况、用户资金安全及政府整改工单完成情况,均为100%;得分率低于60%的四项指标分别为企业运维体系、车辆投元气棋牌放管理、用户违章骑行的企业监管机制、及信息共享,企业超量投放、运维体系不健全、车辆数据未按要求接入行业监管平台是目前互联网租赁自行车运营管理存在的突出问题,这也是当前市内部分区域和路段乱停放、超量淤积等现场乱象反复的重要原因。


三家企业各项指标得分率情况

配额调整:哈啰增1万辆 摩拜减1.9万辆


同时,市交通运输局还与各企业协商确定了奖优惩劣的企业运营配额动态调节机制,并与摩拜单车、哈啰单车、青桔单车三家企业以补充协议的形式签署确认。根据协商确定的规则,各企业的运营配额将按照每季度考核的得分、排名情况动态调整。其中得分方面,低于60分(不含60分)的,扣减现有运营配额的5%,得分在60分至80分之间的,不做调整得分,高于80分(不含80分)的,奖励增加现有运营配额的5%(在中心六区40万辆总量规模仍有余量的情况下);排名方面,排名第三名的企业,扣减1万辆的运营配额,排名第二名的企业,不做调整,排名第一名的企业,奖励增加1万辆的运营配额。各企业的最终配额调整结果根据得分、排名情况分别计算后相加得出,并在公布考核结果的当月内调整完毕。


此前,根据竞标结果,摩拜、哈啰、青桔的配额分别是18万、12万和10万,根据上述调整机制,三者根据得分调整后的配额分别是16.1万、13万和9.5万。由此,市区共享单车总量也有所减少,从原来的40万减少到38.6万。


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越秀天河荔湾海珠车辆过分集聚严重超过区域限量


市交通运输局相关负责人表示,2019年7月完成运营商招标后,哈啰单车、青桔单车两家新企业首次进入广州运营,摩拜单车也启动了旧车置换更新,新企业进入和新车辆投放,为市民出行提供了更多选择、更舒适的骑行使用体验。但目前行业总体情况仍然不容乐观,三家企业的考核评分情况都不理想,仅有一家略超60分。三家企业在遵守行业管理秩序、落实管理主体责任上仍存在很大不足,集中表现为不同程度超量投放、区域车辆投放不均衡、现场停放秩序管理不到位、车辆数据未按要求接入行业监管平台等;其中六区车辆总数方面,根据综合核查,摩拜超量非常严重,青桔也存在不小规模的超量;而空间分布及区域超量方面,三家企业都存在明显问题,越秀、天河、荔湾、海珠四区车辆过分集聚严重超过区域限量,车辆淤积、乱停放乱堆放影响行人和车辆通行的情况时有发生,而白云、黄埔两区部分区域则经常“一车难求”;数据接入方面,市交通运输部门开发了扫码核查功能,并在1月1日至7日之间组织集中扫码核查约20万辆次(其中市区街三级政府管理人员扫码约6.5万次),核查结果中哈啰接入率超过90%,摩拜、青桔接入率不足80%,此外青桔接入的数据还存在频率和质量问题,此前日常检查中发现车码不对应情况,集中核查时还发现车辆定位严重漂移等问题。


前期市交通运输局也针对上述问题多次向三家企业发出了限期整改通知。下一步,市交通运输局将督促企业针对本次考核中暴露出来的问题进行专项整改。同时,对未按要求落实整改的,将根据有关法律法规认定为企业失信行为,纳入行业企业信用档案并按照相关规定实施信用约束管理。


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摩拜、哈啰与青桔 2019年第四季度考核评分情况


采写:南都记者 蒋臻 通讯员 交通宣


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